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貝雷架是形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m   貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”，原名321”公路鋼橋。是我國(guó)的戰(zhàn)備公路鋼橋。我國(guó)生產(chǎn)的“321”公路鋼橋與英國(guó)的“貝雷橋”相似，主結(jié)構(gòu)相同，但是尺寸不一樣，貝雷橋?yàn)橛⒅疲?21”公路鋼橋?yàn)楣啤?nbsp;   貝雷架的安裝方法   

    鋼橋桁架單元由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽(yáng)頭，在陰、陽(yáng)頭上都有銷子孔。兩節(jié)桁架拼接時(shí)，將一節(jié)的陽(yáng)頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)銷子孔，插上銷子。桁架各孔的用途如下:弦桿螺栓孔用于拼裝雙層或加強(qiáng)鋼橋時(shí)，將桁架螺栓或弦桿螺栓插入弦桿螺栓孔內(nèi)，使雙層桁架或桁架與加強(qiáng)弦桿連接起來；支撐架孔用來安裝支撐架，當(dāng)桁架用作主梁時(shí)，用中間兩個(gè)孔，用作橋腳

  貝雷橋橫梁在橫梁上設(shè)置4組夾頭，用來限定縱梁的位置，兩端用短柱連接斜撐，兩端底面各有3個(gè)凹槽。在安裝梁時(shí)，將凹槽套入析架下弦桿墊板上的栓釘內(nèi)，使梁在析架上就位。凹槽與析架之間的間距相同，橫梁就位后，析架之間的間距相對(duì)固定。梁架﹔梁架夾由拉桿、懸梁和支撐桿四部分組成；用于固定梁架。支撐桿端部有一個(gè)凸頭，安裝時(shí)將支撐桿凸頭扣入橫梁墊板凹槽內(nèi)，懸梁的一端勾在框架豎桿的長(zhǎng)方孔上，然后用支撐桿

貝雷鋼橋要把概況措置包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關(guān)頭，對(duì)干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件概況，混凝土概況必需打磨平整，無雜物和塵埃；當(dāng)采取濕式加固施工時(shí)，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿料，對(duì)鋼板進(jìn)行除銹，混凝土進(jìn)行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土概況，進(jìn)行粘、灌。　　混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法　　此法施工較為簡(jiǎn)單，但起首需要側(cè)重寄望混凝

貝雷片施工作業(yè)前，必須建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)安全政策，法規(guī)。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽署安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。